神戸の市バス事故現場はどこ?三ノ宮駅の場所をGoogle地図で

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神戸の市バス事故現場はどこ?三ノ宮駅の場所をGoogle地図で

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 2019年4月21日の午後2時ごろ、兵庫県神戸市
中央区布引4丁目のJR三ノ宮駅そばの横断歩道を渡っていた
歩行者が市営バスに次々に跳ねられ、うち2人が亡くなった。

横断歩道の信号は青に変わったばかりで、歩行者が
渡り始めた矢先に、市営バスは止まらず時速20キロで
横断歩道に突っ込んで行き、事故を起こしている。

事故現場となった場所が、どこか?の地図を
Googleマップで詳しく表示する。

神戸の市バス事故現場はどこ?三ノ宮駅の場所の地図

市営バスに跳ねられた方々で犠牲になった
20代男性と20代女性の他、7人が重軽傷を負い
うち1人は心肺停止の状態だという。

報道各社は、神戸市中央区布引4丁目の
JR三ノ宮駅そばの横断歩道で歩行者が次々と
跳ねられたと報じている。↓

上の事故現場の様子を伝える動画の場所に
看板が写っているが、Googleストリートビューで
確認すると以下の位置に同じ看板が写っている。↓

看板の手前に「 バス 」と白文字で書かれている
停留所で乗客を全員降ろしてから、事故は起きた。

つまり、神戸の市営バスが歩行者を跳ねた事故を
起こした現場の横断歩道をGoogleストリートビューで
表示させる
と以下の地図の場所になり、別の動画では
被害者の血痕が残されていた。↓

事故を起こした市営バスの進行方向は、
兵庫県道30号の新神戸停車場線のフラワーロードで、
神戸市立森林植物園の方角から、神戸空港ポートアイランドの
方面に向かって走っていたことになる。

フラワーロードは、片側4車線の道路だが、
上の動画では、JR三ノ宮駅ガード下の右側から
2番目の直進車線のレーンに停まっていた。

その後、一番右側の右折レーンに移動している。

詳細地図ばかりでなく、広域地図でも確認されたい。↓

くわしい事故の原因は不明だが、神戸市の市営バスを
運転していたドライバーは、すでに逮捕されている。

市営バスの運営は、神戸市交通局が行なっているが、
市バス路線の一部は民間業者に委託している。

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神戸の市営バスが事故を起こした原因はなぜ?

 神戸の三ノ宮駅付近の横断歩道で事故を起こした
市営バスを運転していた運転手、O.F容疑者【 64 】は
「 過失運転致し容疑 」で警察に逮捕された。

神戸市バスがはね1人亡くなり2人心肺停止・三ノ宮駅付近 」より引用↓

大野容疑者は「 バスが急発進し、人をはねてしまった
と話しているという。

【 引用ここまで↑出典:朝日新聞DIGTAL 】

「 バスが急発進した 」とは、19日の東京都豊島区の
池袋で発生した事故でプリウスを運転していた
87歳のドライバーが言っていた「 アクセルが
戻らなくなった 」という話しを彷彿とさせる。

続報では「 ブレーキを踏んで発進準備を
している時にバスが急発進した 」と話しており、
さらにO容疑者には糖尿病の持病も有るという。

市営バスを運転していたO容疑者は、退職していて
嘱託( しょくたく )で勤務されていたと報じられている。

詳しい捜査は、これからという段階だが
自分が運転する市バスが勝手に急発進する、
なんてことが有るのだろうか?[ kobe ]

神戸市交通局の会見では、運転手のO容疑者の
事故歴は、平成28年に乗用車との接触事故があり、
平成22年には、バス発進時に車内で女性が転倒して
怪我をしたという事故があったという。

しかし親族によれば、極めて真面目な
運転手で、40年の運転歴があるという。

報道では、「 ブレーキとアクセルを踏み間違えたか? 」
と言われているが、もしそうだとしたら19日に
池袋でプリウスが起こした事故と酷似している。

続報では、O運転手が「 前をよく見ていなかった 」と
話していると言い、さらなる真相の解明が待たれる。

神戸の市営バス事故現場はどこかの地図まとめ

 神戸市の市営バスがJR三ノ宮駅脇の
横断歩道で歩行者を、はねる事故を起こした
経緯は次の様なものであった。

神戸・三宮で市バス暴走 」より引用↓

 目撃者などによると、市バスは
同市北区から三ノ宮駅まで走行。

乗客を降ろして発進した後、
横断歩道上の歩行者を次々にはねた。

乗客はいなかったという。

【 引用ここまで↑出典:神戸新聞NEXT 】

つまり、横断歩道で事故を起こしたときには
乗客は一人も乗っていなかったという。

池袋の時の事故もそうだが、横断歩道を渡っていて
まさか市営のバスが突っ込んで来ようなどとは
夢にも思わない。

不詳この私めも以前にトラック運転手を
10年以上やり、バイク便ライダーや新聞配達の
アルバイト、クリーニング品のルート配送の
仕事も合わせると20年以上のキャリアがある。

その私めも、バスは利用することがあるが
2種免許を持つ旅客輸送の運転手は紳士的な
運転をする方が多いな、という印象だった。

事故原因の真相は不明だが、機器の故障でなければ
なぜ、重大な事故が起きたのだろうか。

確実に言えることは、横断歩道が青信号だからといって
全てのバスや車が停まるとは限らないと言うことだろう。

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