環状2号線を地図で築地から豊洲市場までを分かりやすく

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環状2号線を地図で築地から豊洲市場までを分かりやすく

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「 地図・空中写真閲覧サービスデータ 」( 国土地理院 )
【 https://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1 】を
基に「 瓦版茨城 」の運営者が加工、作成した。

上のGoogleマイマップスは、不肖この私めが
自分で作成した築地市場から豊洲市場までの
移動ルートを示した地図となる。

2018年11月4日の日曜日の午後2時に、
暫定開通したばかりの「 環状2号線 」は
当然、まだGoogleマップにも載っていない。

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一応、東京都が公開している案内図の地図に
基づいて国土地理院の画像に、独自に加工を
施して作成した地図がトップ画像になる。

距離にして、約2.8キロが暫定開通区間となる。

東京都が公開している環状2号の地図画像PDF

 ネットニュース等で、あなたもご覧になられたとは
思うが、ターレの大群が旧築地市場から新豊洲市場に
移動したときに使っていた道路が「 環状2号線 」だ。

築地から豊洲に引っ越しする時には、業者にしか
開放されていなかった環状2号だが、4日に一般車両も
通れる様に、暫定( 一時 )的に開通となった。

実は、「 環状2号線 」という呼び名の
道路は日本のあちらこちらに有って、築地から
豊洲市場の間を結ぶ環状2号線は正式名称で、
「 東京都市計画道路幹線街路環状第2号線 」
と呼んでいる。

築地市場から豊洲市場までの暫定開通区間は
約2.8Kmだが、総延長は13.95キロに及ぶ。

起点が東京都江東区有明2丁目で終点が、
千代田区神田佐久間町1丁目となる。

環状第2号線( 豊洲~築地 )暫定開通 」より引用↓

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【 引用ここまで↑出典:東京都 】

歩道も設けられているので、歩行者も
通行することが出来る様に作られている。

晴海通りと平行して作られた環状2号線は
渋滞緩和の効果が期待されているが
はたして、どうなることやら…

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環状2号線のツイッター民の報告など

 さて、本稿の役目は「 環状2号線の地図の表示 」
なので、もうここで記事を終了させても良いのだが、
それでは、ちょっと寂しい…というのは建前で
本音はSEOの観点から、補足情報を加えてみる。

まだ、昨日に暫定開通したばかりだが
早くもツイッター・ユーザーが数々の
ツイートで報告を行っているので、
さっそくシェアさせて頂く事にする。

上のツイート画像は、豊洲大橋を写した投稿。

下のツイート画像は、片側1車線化にせざるを
得なかった、築地市場と浜離宮恩賜庭園との
間に有る、堀沿いの道路の渋滞画像である。

本当は、地下道にも通行路を作る計画だったが
豊洲移転問題に絡み、工事の延期の影響で地下道は
まだ完成していないのだが地図で示すと以下の場所。↓

渋滞箇所は、トンネル工事が遅れた事に拠る
迂回路付近で発生しているが、環状2号線の
全線開通は東京五輪後の2022年の予定だ。

東京都、環状2号線:豊洲~築地間を11月4日14時暫定開通 」より引用↓

旧築地市場跡地は、汐留・新橋方面の地下トンネル区間と、
豊洲・有明方面の地上区間との結ぶ出入り口が設けられる
予定となっているが、旧築地市場から豊洲市場へ
移転が延期となったことで工事着工に遅れが生じている。

【 引用ここまで↑出典:トラベルWatch 】

ツイッター・ユーザーの中には、
環状2号線の暫定開通を喜ぶ声もある。↓

むろん、歩行者が通れる歩道も整備されており
実際に歩いたツイッター・ユーザーからの報告も。↓

こうしてみると、やはり築地市場付近の
迂回路は渋滞が発生している半面、利便性を
歓迎している方の声も聞かれるというところ。

開通前と比べて、平行して走る晴海通りは
どう考えても、渋滞は減ったと思われるが
一刻も早いトンネル工事の完成が期待される。

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