横浜金沢シーサイドライン逆走事故の新杉田駅の場所がどこかの地図

横浜シーサイドライン逆走事故の新杉田駅はどこ？

　逆走事故の有った、横浜シーサイドラインの新杉田駅（ 正確には金沢シーサイドライン ）の場所の所在地は、神奈川県横浜市磯子区新杉田町。

横浜シーサイドラインに乗っていた乗客の話しでは、新杉田駅を出発後に本来の進行方向とは逆の方向である壁に向かって逆走し、約10秒後に約26.5メートル後方の車止めに激突して止まったという。

電車の車内では、泣き叫ぶ子供の姿も見られ今現在は、消防が怪我人の救助にあたっている。

相模湾の西側に位置する金沢シーサイドラインの新杉田駅は、根岸線や京浜東北線が乗り入れる隣接する新杉田駅への接続線でもある。

Googleストリートビューで地図を見ると、湾岸道路の左側の高架になっている場所が金沢シーサイドラインの新杉田駅になる。↓

右側に見える高速道路は、首都高速湾岸線【 B 】だ。

つまり、新杉田駅の西側を国道16号線の横須賀街道が
並走して走り、さらに西側には京浜急行本線が南北に走る。

今、神奈川県警察も現場で逆走事故の原因が
何故、起きたのか？を捜査している最中だ。

横浜シーサイドラインの本社の場所がどこかの地図

　ちょっとしつこいかも知れないが、逆走事故を
起こした電車は「 金沢シーサイドライン 」であり、
そこを運営する会社の名前が「 横浜シーサイドライン 」だ。

では横浜シーサイドラインは、どの様な
鉄道会社なのか？

株式会社横浜シーサイドライン（ よこはまシーサイドライン ）は、
神奈川県横浜市で新交通システム「 金沢シーサイドライン 」を
運営している、横浜市や京浜急行電鉄、西武鉄道、横浜銀行
などの出資による第三セクター方式で設立された鉄道会社である。

横浜シーサイドラインの本社の住所は、
神奈川県横浜市金沢区幸浦2丁目1−1にある。

逆走事故を起こした金沢シーサイドラインの
並木中央駅の脇で西側にあり、相模湾の脇でもある。

金沢シーサイドラインは、逆走事故が発生した新杉田駅から
金沢八景駅までが、営業路線で長さが10.8キロである。

売上高は、2017年3月期が約40億円で、
従業員数は111名である。

無人運行の金沢シーサイドラインの事故原因は？

　では、6月1日に起きた金沢シーサイドラインの
新杉田駅の突然の逆走事故は、なぜ起きたのか？

報道では、約25メートルの距離を逆走し、
車止めにぶつかって止まったとしているが、
金沢シーサイドライン鉄道は、無人運転だ。

無人運転であるということは、列車はコンピューターで
制御された上での自動運転をしている。

　また、シーサイドラインでは、経費の削減と運行の安全性を高めるため、
平成6年より全列車に無人運行のシステムを導入しています。

無人運転であるということは、自動運転を
制御するコンピューターに何らかの不具合が
起きた可能性が高い。[ seaside-line ]

横浜金沢シーサイドラインの振替輸送でバスと電車は？

横浜シーサイドラインが運営する金沢シーサイドラインの
新杉田駅の逆走事故の原因については、現在
警察が調査中であるが、99%の確率で
コンピューターのシステムに何らかの
不具合が起きたとしか考えられない。

金沢シーサイドラインの運行状況は4日の午前11時から復旧

重傷者を含め、お怪我をされた方々には
お見舞いを申し上げるとしか申し上げることが
できないが、犠牲者が出なかったことは
不幸中の幸いだったか。

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最高速度で走行中に不具合を起こされて、
重大事故が起きたら目も当てられない。

コンピューターの自動運転は、人々の生活が
より快適に便利になるので、いい面もあるが決して
万能ではないことが、今回の逆走事故で証明された。